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大疆“御”深度体验之硬件篇

2016-12-29
5万+82
在无人机领域里大疆这个品牌无人不知无人不晓,记得很久前就看到过这样的新闻,国外某些起步较早的无人机研发公司纷纷转行,表示大疆的技术太强大了,它们根本不是大疆的对手。从这可以看出大疆这个国产品牌在代表全球民用无人机的最高技术。也正因如此,饥饿营销也是大疆屡试不爽的营销手段之一。我终于在等了两个半月之后才拿到了向往以久的“御”。不过我好像发现两大重要缺陷……

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可以说每个爱搞机的人都希望入手一台无人机体验,我也同样!入手的套装价为8K,还另付了保险,应该算是我搞机最贵的产品了。套装比单品多了不少配件,两块电池,电池管家,车充等,估计买单体的人会很少吧。我在前一天晚上接到顺丰的短信,货物已到达大连,电话联系好后第二天一大早直奔顺丰老巢自提,一刻也不能等了。其实主要是因为要来滑雪场参加点活动,顺便提走无人机。在雪场已经按捺不住心中的激动了,现场开箱拍照。

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包装不需要做过多介绍,大箱子内装了三个小盒子,分别是主机、套装配件、随身包。先来看看配件箱。

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配件箱内大大小小的盒子共七个,两个电池,两盒浆叶,一个单充,一个电池管家,一个车充。

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电池管家其实是一个多口充电器,可同时安装四块电池,比较省心。

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单充应该不是套装内的配件,个人感觉大疆有点过渡消费的意思。一共只有三块电池,电池管家足矣,单充就是鸡肋,不解释……

电池在套装中有两块,加上机身自带的一共三块。电池用软泡沫包裹的很好,重量比普通手机略重一点,电池背部中间有一枚开关,旁边有四枚LED指示灯,这不仅可以查看电量,更是无人机的开关,3830毫安电量官方介绍可以飞行23分钟。在充电时要注意的一点是电池与充电器的金属触点要对准,切不可使蛮力,这样会很容易损坏触点,切记!

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浆叶与大疆其它产品类似,也使用了双叶式浆叶,但不同的是御设计了可折叠浆叶,方便收纳。套装内四支,机箱内六支,一共十支。

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因为御并没有保护圈,所以浆叶的磨损率相对较高,送六支也是应该的。如果谁可以保证永远不撞机、不坠机的话,浆叶都可以省了。而车充就不需要多介绍了,感觉只是大疆为了捆绑销售,硬塞给了消费者,然并卵!

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随身包做工非常精致,传承了大疆的产品理念,内部的分层比较合理,外层的保护绵很厚,不用担心随身携带会被撞坏。

主机箱内装着御和遥控器,遥控器功能与精灵4差不多,只不过体积小了四分之三,在便携方面无可挑剔。

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遥控器正面加入了一块小型显示屏,主要显示无人机状态、高度、速度、电量等内容。

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御的摇杆比精灵4短了很多,并且杆尖上的莲花头也变得很圆滑,这是为了更方便携带。

录像与拍照键分别设在了遥控器的左前与右前位置上。

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上部是折叠天线,7公里1080P的图传应该是地球上民用设备中最强的远距离图像传输系统了。

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下部手机支架,确切的说应该是夹托,可使用当下流行的大部分手机。夹托内侧是软橡胶,在底部侧面等位置上贴有泡沫,有效的避免了磨损手机,在细节上大疆考虑的比较周到。

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图上使用的苹果手机连接线,配件还附赠了mirco-USB和Typ-C接口的连线,虽然大疆在细节上想得已经很周到了,但百密一疏,大家都知道安卓手机的充电口上下方向是不同的,大疆只提供了一种安卓接口连线,但魅族这样的手机基本就告别大疆了。难道说为了大疆还得再配一部手机?这可能是大疆御的设计缺陷!

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背面的两颗自定义键,可自由设置。在紧急情况下也许会派上用场。

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看一下遥控器与我手掌大小对比。

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真正的主角登场,御的折叠尺寸确实和一瓶矿泉水差不多,略宽一点。

同侧的前后浆杆创新性的设计成了不同方向的折叠方式,前浆杆从侧面打开,后浆杆则向下打开,这避免两只浆相互打架的问题。

御的浆叶同样分左右,电机和浆叶上有明显的白色标识。

机头位置是航拍的重要构件,三轴云台摄像头。其实摄像头并不是大疆的主要卖点,而三轴稳定云台才是大疆的核心技术。

云台保护罩晶莹剔透,非常漂亮,有种拿在手里怕化了的感觉。它的强度很大,可以很好的保护云台,在无人机撞机时不会损坏到云台和摄像头等核心部位。一体成型工艺的保护罩上没有任何接缝,透明度做到如此之高保证了拍摄时的清晰度。云台肩头两侧各一枚测距摄像头,主要用于避障功能。

机身底部由一块镁铝合金散热板覆盖,空气从云台保护罩右侧的进入,经过机身后从尾部的散热格栅排出。从这里可以看判断出御在飞行时会产生巨大的热量。

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底部各种声、光、电定位系统和传感器聚焦于此,因为在散热格栅之下,直接触碰也不会弄脏摄像头镜片。能在这么小的地方塞下这么多高精设备和机器原件,不得不服。

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尾部的散热格栅霸气十足,酷似兰波基尼的屁股,LED指示灯不同颜色代表不同指示。

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电池管家并不是同时为电池充电,而是当一块充满了之后再充另一块,感觉有点不爽。

操控部分正在紧张的编辑中……


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我是一名滑雪教练,我想让全世界都知道我很低调!

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