踏上云西游 跟拥堵的交通说BYEBYE

2016-04-28
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受够了拥堵的交通,羡嫉那些穿行在堵车潮中的“二轮车”,但是又因为平时缺乏锻炼,担心自己体力不支;没有足够的安防措施,担心车子被盗;骑行时出汗,需要到了公司后还要折腾换衣服等等问题阻止了你踏上“二轮车”的冲动,那么,云西游应该可以解决这个问题~

 对于上班族而言,尤其是在北上广深这些大城市,交通永远是一个好不了的伤。下图便是编者骑车上班前拍摄的北京地铁昌平线“沙河-西二旗”实景。

挤地铁.jpg    

       如果你的公司到住处的距离也超过了5km,又不想再挤地铁和公交,想骑车子上班吧,又担心自己体力不佳、害怕车子被盗,那编者最近体验的这款“云西游B1”应该可以完美解决你的困扰。

      本期云西游B1体验大致梗概如下“开箱组装——初体验——APP介绍——防盗系统——四种助力模式&续航——车灯系统——意外收获——价格——总结——附录(云西游参数)”

      开箱组装

      4月初,一辆云西游智行车B1“工程车”(“智行车”是“智能自行车”的简称)穿越一千多公里,从杭州西游科技有限公司抵达北京“72变”总部,包装比较严实,由于车子自带助力系统,所以也就免去了繁杂的变速系统,安装很简单,只需要把前车轱辘装上就可以,3分钟搞定。

踏上云西游 跟拥堵的交通说BYEBYE

云西游各模块概况

踏上云西游 跟拥堵的交通说BYEBYE


      比较麻烦的是手机支架,是安在把立上的,安装成功后就是酱紫了(我的这个厂家给来的是反的,工程车,2333~)

踏上云西游 跟拥堵的交通说BYEBYE

      初体验

      因为当时还没安装APP(APP还没正式上线),所以就骑着“裸车”体验了一把,操控很简单:开关键控制电源开关,加减键进行切换模式(运动模式、山地模式、休闲模式、智能模式),通俗的讲,按“+”就是减少助力,增加骑行强度,按“-”就是增加助力,降低骑行强度。按两秒”+”开远光灯、再按两秒关远光灯,同理,按两秒“—“开近光灯、再按两秒“—“关近光灯。

踏上云西游 跟拥堵的交通说BYEBYE

      了解了操作,咱这就上路,踏上“云西游B1”,第一脚启动的时候比较快,助力十足,没有APP辅助查看,搞不清楚自己具体是在哪个模式下骑行,只知道按“+”费力,按“-”省力(感觉费力累的话就一直按“-”就行),适应了助力模式后开始记时,路程12km,平均速度是23.64km/h,比平时速度快2-3km/h,踩踏力度大概相当于24速山地车的前2后4/5(以编者自己的美利达勇士500D作参考),一路骑回去竟然都没感觉出汗,初体验不错~

踏上云西游 跟拥堵的交通说BYEBYE

       编者始终认为,智能应该是让产品更好用,而不是成为累赘,这方面云西游做的不错,即便不安装APP,依旧是一台好骑的助力自行车,仅依靠自行车上的三个按键完全可以让你很好的实行省力骑行。

      云西游APP

      辅以APP,会带来更多的功能~云西游APP操作起来很简单,下载云西游APP后(当时下载的还是测试过程中的APP),扫描说明书上的二维码进行绑定(Tips:每个车子对应单独的二维码,只允许一台手机绑定,换另一台手机的话需要解绑后再次绑定)

      通过APP,可以预设车子的灯光配置~

    灯光设置.jpg


       以后每次骑行前仅需在打开车子电源后,打开APP点击“联机”键(通过蓝牙)完成联机。

脱机&联机.jpg

      APP上可一键切换“白天”“黑夜”,自行车便随之实行预设的灯光设置;选定“助力”模式(也可骑行开始后再切换),点击“开始”就可以上路了,整个操控过程下来不到10秒钟~ 

     可以把手机放在支架上(可以直接连前端USB给手机充电) ,手机上车后,在骑行过程中也仅是作为“显示屏”使用。在骑行过程中,APP会实时显示所在位置、骑行轨迹(内置的高德地图,可以下载离线包,不用担心费流量的问题)、踏频、速度、骑行时长、力矩、智行车电池剩余电量等数据。

      还有一个不错的地方,APP的左下角会显示当天pm2.5值,提示你是否需要带上防雾霾口罩~

      行车过程中的“灯光操控”、“四大模式切换”均通过左车把上的“+”“-”键和左右车刹即可完成,不需在骑行中去去触控手机显示屏。

      当然了,因为还在测试阶段,APP也存在一些需要优化和添加的功能,比如“没有导航功能”、“骑行总结数据比较简陋”“电量显示不够清晰”等等,随着后续的正式上线和版本更迭,这些应该都不是什么大问题。

      防盗功能

      不久前,编者在知乎答过这样一道题:

自行车被盗.jpg

       相信平时骑车的童鞋都遇到过“丢车”的事儿,这些都是血的教训啊,好一些的车锁一般价位都是200以上,道高一尺,魔高一丈。再强的锁,也扛不住小偷们精湛的技艺。但是云西游完全不用担心这个问题。

踏上云西游 跟拥堵的交通说BYEBYE

       只要通过“云西游“APP将手机与车子绑定,便可在手机上实时监测车子的位置,GPS信号是车上的GPS模块儿发送出来的,与车子的电源开关状态无关。比如此时在上班的我就能清楚地知道车子在哪儿~当然了,也不需要大家一直盯着APP,如果车子不在原先的位置,被移动的话都会收到APP推送的消息通知,此时可以选择“丢失模式”,远程让车失去电助力功能,只能做人力车~

     丢失模式.jpg

      Tips:此时切忌点击“解绑模式”——解绑就是让自行车和APP断开连接,解绑后要想重新绑定就需要找到说明书上的二维码再次扫码绑定。

      另外,给GPS模块儿供电的电源是有保护的,即便骑行的电量已耗完,GPS还能运行差不多两个月。有充足的时间让我们联系”警察叔叔“抓小偷~你问我GPS模块儿在哪儿?我也不知道啊!小偷更不知道了!2333~反正在车子里面(其实我是知道的,但是还是不讲出来会比较好)!

      根据国家法律规定:盗窃公私财物,数额较大的(1千元至3千元以上),或者多次盗窃、入户盗窃、携带凶器盗窃、扒窃的,处3年以下有期徒刑、拘役或者管制,并处或者单处罚金。无疑,如果哪个小偷一不小心偷走了你的云西游,只能说:这个小偷出门没有看黄历~

      防盗归防盗,车锁还是要配一把的——不能老往派出所跑啊!

      四种助力模式&续航

      知道车子肯定不会“一丢回到解放前”了,咱再接着揭秘“云西游”的最主要的功能——电助力!助力自行车,顾名思义,首先是自行车,然后再在你骑行的时候给你提供一定的助力,骑起来的感觉,比较容易理解的说法就是感觉在“顺风骑行”~

      云西游的助力系统主要由两部分组成,分别是锂电池和电机,各自重量分别为1.6kg和2.2kg。锂电池在车身内部,电机如下图~

踏上云西游 跟拥堵的交通说BYEBYE

      云西游的限速是25km/h,在时速低于25km/h时,只要踩踏,电机就会提供助力,助力的大小根据“四种模式”来确定力量大小,超过25km/h的部分是靠人力的。

      只能帮你到这里了.jpg

       模式不同,续航的距离也不同。那四种模式都是哪四种模式呢?

       按照助力由大到小排序,分别是智能模式、山地模式、休闲模式、运动模式(0助力);续航与助力大小相反,依次是60KM、90KM、100KM、因人而异;

       根据编者实测,智能模式,一个工作日来回骑行33公里,回到住处后显示剩余两格电量,刚连接上充电器不到2分钟后变为3格,说明正好消耗了一半电量~

       当电量不足时(当时已累计骑行近80公里),各模式下的助力都会相应下降,但并不是完全没电了,比如编者,双休日的时候想测试下他的极限续航,然后骑了80km,在剩余的20多km时明显感觉助力不足了,但是插着USB口的手机仍然显示充电中,所以,这就像你去推一辆卡车一样,推不动的原因不是因为你的力量为0,而是力量不够大。

       运动模式,也就是无助力模式下骑行的强度高于普通山地车,约等于24速山地车的前3后7,所以,还是及时充电吧,没电的时候骑起来挺累的。

       综上,上下班通勤用,日行程低于25km的可以两天一充,其他情况还是建议一天一充。

       照明

       关于灯光系统前面提到过,除了APP预设灯光,一键操控外,在骑行过程中也可以进行操控,具体操作是按两秒”+”号开远光、再按两秒关远光, 同理,按两秒“—“号开近光、再按两秒关近光。

踏上云西游 跟拥堵的交通说BYEBYE    

背后照

灯光 (2).JPG

侧面照

近光灯和远光灯一般用在汽车上,还是第一次见自行车上应用近光灯和远光灯组合,大致原理是,远光灯在其焦点上,发出的光会平行射出,光线较为集中,亮度较大,可以照到很远很高;近光灯在其焦点以外,发出的光呈现发散状态出来,可以照到近处较大范围内的物体;增加近光灯,主要是为了避免远光灯刺激路人的眼睛,两只灯同时打开也可以增加夜间的亮度和范围。

所以一般情况下,还是建议大家在有路灯的情况下不开灯或者只开近光灯,在没有路灯的地段,可以近光远光一起开。

意外收获

除了上述主要功能外,还有一些意外收获~

1、前置USB口——可实时给支架上的手机充电~

踏上云西游 跟拥堵的交通说BYEBYE

2、灯光系统还有一个比较有意思的操作,轻捏两下左车刹,云西游智行车尾灯会从右向左闪,给出“左转提示”,轻捏两下右车刹,云西游智行车尾灯会从左向右闪,给出“右转提示”,当晚尾行在我身后的同事说:“看的很清楚,左闪右闪的,但是没人会知道你一个自行车还有转向灯啊,还以为是你尾灯抽风了呢!”编者觉得,这个功能目前用处不大,需要一定时间去培养大家的习惯,但,是一个好的开始!

3、因为自己喜欢骑行,一般周六日会去北京周边晃悠一圈儿,但是女票平时不怎么锻炼,让她跟着我骑行五六十公里也不现实,坐后座上既坐着别扭,也骑着废力,云西游的到来完美的解决了这个问题。她骑云西游,我还用我的美利达,然后就可以比翼双骑了~

踏上云西游 跟拥堵的交通说BYEBYE

价格

说了这么多,终于到大家最关心的的部分了,“云西游”这款智行车,值5999吗?

5999,乍一听是挺贵的!咱们来细细算下经济账,以编者为例,坐标帝都,每天地铁来回10元,如果每年骑200天,三年回本。根据以往经验,车身坚持三年肯定没问题。那我们现在要计算的就是车子的锂电池能不能抗两年半。这里给大家一个锂电池和铅酸电池的对比~

踏上云西游 跟拥堵的交通说BYEBYE

按照下图的1200次计算的话,应该可以使用至少4年~另外还有一些隐形收获:不用担心堵车迟到、不用担心各种特殊时期车辆限行时地铁口爆长的长长的人流,以及在车上被偷东西、揩油的风险~

反正,如果一直坚持用两年半的话,是可以回本儿的。所以,剁手需谨慎,不要心血来潮,骑两天就懒癌复发,让它在一边儿落灰了!

总结

乍一看云西游,似乎有些四不像,一像电动车,骑起来几乎不费力;二像自行车,外形简洁;三像汽车,用汽车的思维来做灯光系统;四像保险箱,俗称“偷”见愁!

个人打分如下

外形:9分;(相较于电动车,10分;相较于自行车:8分;综合评分9分)

舒适度:7.5分;(相较于自行车,9分;相较于电动车,6分;综合评分7.5分)


功能性:9分;(防盗、助力、灯光)

价格:6分;(5999的价格对工薪阶层还是有些贵)

综合评分:8分;

附录—云西游参数 整车规格(男款)

踏上云西游 跟拥堵的交通说BYEBYE

车架:WESTYOU 铝合金车架(26"/27.5)

曲柄组:OUNCE 45T齿盘

前叉:WESTYOU铝合金前叉

把立:PROMAX把立

碗组:VP培林碗组

座管:PROMAX

刹车:TEKTRO 碟刹

坐垫:VELO硅胶

轮圈:双星 双层铝合金轮圈(26"/27.5)

整车技术规格

外形尺寸:175cm*106cm/177cm*108cm

最高车速25km/h

前后轮中心距:110cm

续航里程80km

整车质量(重量):18kg

载质量(重量)150kg

电池技术规格

蓄电池类型三星锂电池组

容量7.8AH

标称电压36V

电动机技术规格

电动机形式内转子永磁直流静音轮毂电机

额定连续输出功率240W

额定电压36V

以上,就是我的云西游B1智能自行车体验,欢迎大家讨论交流~

aaa温_835002016-09-11 16:03:08
买一辆云西游,上班再也不怕堵车了
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路人甲222016-08-24 18:08:16
车子不错,颜色很骚包
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坚持着-2016-05-23 04:20:50
性能不错,可惜只能一个人骑
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nunulong2016-04-26 14:35:47
简直太棒了~挤地铁的孩子得练武啊 不错 独步江湖的神奇
0 0 回复
云中抹布极客达人2016-04-26 12:58:57
这车骑出去回头率百分百,不过防丢功能就差了点。直接扛走!
1 0 回复
莘莘学子莘极客达人2016-04-26 12:34:09
除了价格贵了点。其他都还好,性能也不错。
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